ロードレーサー カーボン 2x11sp

商品説明

FR レース向けロードバイク

Felt史上最も軽く、硬く、しなやかなフレームを持つ。オーソドックスなフォルムに最先端の技術を取り込んだ、完全無欠のピュアレーサー。

■PERFORMANCE COMPLIANCE 勝利のために必要なフレームサスペンション
 ラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要です。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわりました。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル~BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も高まっています。またブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置しています。同様にフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう垂直方向の柔軟性を意識してデザインされています。垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。さらにライダーの疲労も軽減。モトGPバイクのサスペンションのようにスピードを得るためのサスペンションシステムです。

■BRAKING FELTらしい合理的な選択
 リアブレーキをチェーンステー下に配置することで、ライダーは制動力の向上を体感するはずです。これは従来のシートステイブリッジに配置したブレーキは、高速で走行するバイクを制動する際にたわんでしまっていたことを意味します。チェーンステーのBB付近はペダリングパワーを受け止めるために元から剛性が確保されています。ここに装着されたブレーキは高い制動力を発揮します。シートステイのブリッジも不要になるので軽量化と垂直方向の柔軟性向上にも寄与。低重心化にも貢献します。(※アルミモデルのブレーキ台座はシートステーマウントです。)

■GEOMETRY 最新のポジショニング理論によりヘッドチューブ長を変更しパワーセーブ
 レーシーなジオメトリーを特徴としていたFELTのロードレーサーですが、そのフィロソフィーはFRにも受け継がれています。ワールドクラスのレーサー達のフィードバックにより磨かれたジオメトリーは、直感的に操作できるニュートラルなハンドリングと荒れた路面での安定性を同時に実現しています。唯一の変更点は、プロライダーにとっても短い場合が多かったヘッドチューブ長がより多くのライダーにフィットするよう最適化されています。余計な力を使わない効率的なライディングポジションを提供します。

■PRECISION FIT FRAME CONSTRUCTION さらに進化したフレームチューニング
 FELTはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っています。FELTはFRの開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更しています。それぞれのライダーに過不足ない剛性を確保し、剛性をそこまで必要としない小さいサイズには軽量性を与えています。(※FR50、FR60のみ、ロワーベアリングサイズは2種類です。)

■タイヤクリアランス28mm
 BB386EVO規格を採用することで、BBシェル幅を最大化。フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能にしました。レースシーンでは23Cタイヤ、トレーニングやロングライドシーンでは28Cタイヤという使い分けが可能です。

■レースのためのケーブルルーティング
 フレームのパフォーマンスを最大化するため、フレームへの穴あけ加工を最小化。大きな穴を開けると、それを補うための加工が必要になります。それを避けるために、メカニカルシフトケーブルは全てフレームの外側をルーティング。フレームパフォーマンスの向上と同時にレースシーンでのトラブル対応のスピードアップを両立。パフォーマンスに影響が少ない電動シフトケーブルとリアブレーキケーブルはフロントトライアングルのみフレーム内装式。

■驚くべき進化
 旧モデルのFシリーズと比較してヘッドチューブを4%伸ばしてフレームが大きくなったにもかかわらず、5%軽量化。さらにヘッドチューブが伸びれば剛性が下がる物理法則を打ち破り、4%のヘッド剛性アップ。リア三角の横剛性は30%アップし理想のレスポンスを実現。リタイヤの路面追従性も30%アップしパワー伝達効率が向上。

スペック

フレームUHC Advanced カーボン、BB386シェル、外装機械式または内装電動式ケーブルルーティン
フォークUHC Advancedカーボンモノコック、カーボンコラム
ヘッドセットFSA インテグレーテッド、43-47cm:IS-21、1.125″、51-54cm:NO.382、1.125″- 1.25″、56cm:NO.42、1.125″- 1.5″
ステムDevox, ±6°ライズ, 31.8mm, 43cm: 70mm, 47cm: 80mm, 51cm: 90mm, 54 - 56cm: 100mm
ハンドルバーDevox Ergonomic Road Design, ショート 65mm リーチ, 125mm ドロップ, 31.8mm, 43 - 47cm: 380mm, 51cm: 400mm, 54 - 56cm: 420mm
シフターShimano 105 R7000
フロントディレイラーShimano 105 R7000直付け式
リアディレイラーShimano 105 R7000ショートケージ
クランクShimano 105 FC-R7000, 52/36T, 43 - 47cm: 165mm 51cm: 170mm, 54 - 56cm: 172.5mm
ボトムブラケットToken BB386 with 24mm bearings
ペダル-
チェーンKMC X-11 EPT, 11-speed
スプロケットShimano 11-speed, 11-30T
ブレーキレバーShimano 105 R7000
フロントブレーキShimano 105 R7000 dual pivot caliper
リアブレーキShimano 105 R7010R direct mount caliper
サドルPrologo Kappa RS
シートポストDevox UHC Performance carbon fiber with microadjust head, 43 - 51cm: 27.2mm x 294mm length, 54 - 61cm: 27.2mm x 344mm length
シートクランプFelt single bolt, 30.6mm
リムDevox Road RSL3 チューブレスレディ17mm inner width, 28mm depth
フロントハブDevox R3, 100mm QR, 28H
リアハブDevox R3, sealed cartridge bearing, 11-speed, 130mm QR, 28H
スルーアクスル-
スポーク2.0mm stainless steel
タイヤRubino IV G+ folding, 700 x 25c

ジオメトリー

Size470510540560
HA71.572.257373.5
SA74.57473.573.5
HTTL512530548563
ATTL----
HT100115135155
STCT425465505525
BBD72727070
CS407407407407
FC577578585591
WB973975982988
SOH676710747767
ForkL380380380380
OF52474743
Reach370378385394
Stack512530550572
適応身長
(cm)
150-165160-175170-185180-190




※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。予めメーカーサイトをご確認ください。
※こちらの商品はお取り寄せになります。メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。予めご了承くださいますようお願いいたします。









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